민원사례 공개
더 빠르고, 더 편리하게 민원을 도와드립니다.
| 사례 | 제2공향교 신호체제 |
|---|---|
| 답변일 | 2017-06-01 |
| 답변 |
1. 대구시 교통행정 업무에 관심을 두신데 깊은 감사를 드립니다. 2. 금호강 강변 우회도로에서 공항교네거리 합류 시 안전지대를 우회전 차로 활용 건의와 관련해 지금과 같이 차로 운영 이유는, 과거에도 현재의 안전지대를 우회전 차로로 운영한 결과, 도로구조가 강변 우회도로와 공항교네거리와 직각으로 되어있어 우회전 시 공항로 본선 진행차량과 추돌 위험성이 높기 때문에 현재와 같이 회전각을 넓혀서 완만하게 차량이 진행할 수 있도록 우회전 차로를 운영하고 있다는 점 이해하여 주시기 바랍니다. 3. 그리고 동북로(침산교~복현오거리)와 공항로(복현오거리~불로삼거리)는 종합유통단지와 검단산업단지 및 대구 북부지역에서 팔공산 IC를 통해 경부 및 대구 포항간 고속국도로 진출입하는 교통량과 팔공로를 이용하는 교통량으로 인해 상습정체가 발생하고 있는 가로이며, 장래 금호워터폴리스와 연경지구 등 주변 지역개발에 따라 많은 교통량이 발생할 것으로 예상됩니다. 4. 이러한 동북로와 공항로의 교통 혼잡을 해결하기 위한 우회도로 건설은 필요하나, 현재 우리 시 재정 여건으로는 조기 건설에는 어려움이 있어 향후 개발 예정인 금호워터폴리스와 병행하여 국비 지원이 가능한 산단 진입도로로 사업을 조속히 추진 등 국비 확보에 최선을 다할 계획입니다. 5. 끝으로 검단대교(가칭)를 포함한 우회도로 건설 시까지 동북로 및 공항로의 교통소통을 향상시키기 위해 신호현시 조정, 불법 주정차 단속 등을 시행하는 등 교통관리에 적극 노력하겠습니다. 감사합니다. 끝. |
